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歼10C几年后停产?战斗力仅次于歼20,退役为时尚早

时间:2019-09-14

08: 10: 00铁翅

在准备中国空军时,歼20是当之无愧的王牌战斗机,第二是歼10C和歼16。特别是歼10C,相当于国际舞台上的三倍半,即欧洲台风的水平。其中,它已经移植了许多歼20的四代机器技术,如先进的AESE有源相控阵雷达,卓越的信息传感能力等,甚至部分隐身性能。然而,最近有报道称歼10C将在几年后停产。这是真的?

歼10C几年后会停产吗?

歼10C在2015年真正开始量产。它已经生产了4年,生产了120多架飞机,平均每年飞机30到40架。这种速度是中国航空业的正常功能。如果在未来两到三年停止生产,歼10C的总产量应该在200左右,与三代美国军队的规模相比,这是不值得一提的。

歼10C产量不到美国第三代机器的十分之一

然而,两三年后,它正是歼20的全速生产阶段。停止生产歼10C并将所有资源集中在第四代机器的生产上是正确的选择。事实上,早在2014年,我们停止了歼10A的生产,并且在2015年,我们停止了歼10B的生产,而且沉飞的11B和歼15号运载机也将停产。在国际舞台上,大多数第三代飞机也已经停产甚至退役。这是第四代飞机不可避免的命运。

0x261e余胜亮的生命是什么

然而,中国面临的问题是,它拥有广阔的领土和庞大的空军。在歼20服务的同时,我们还有大量的第二代机器,如歼7和歼8。根据保守估计,二者的总和应为230左右,高于10B的总产量。虽然这些飞机在性能上落后,但在维持空军的规模和基础上发挥着非常重要的作用。我们不能指望所有战斗机飞行员都开20度,这是不现实的。替换这架歼7和歼8飞机的最佳选择是歼10C,这样,对我军歼10C的需求至少可以翻倍。

0x251F中国三代战士

第二,虽然“16”的定位是一架多功能战斗机,但陆海攻击是其自身的工作,但在实际应用过程中,中国空军似乎更把它视为一架重型空对空战斗机,甚至计划搭载一架超远程战斗机。空对空导弹的射程攻击了敌人的预警机。歼16的地对海攻击任务属于歼10C。在新闻屏幕上,我们经常可以看到歼10C是一个中型战斗机。小型马车携带大型导弹执行“野松鼠”任务和其他打击任务。在未来的战争中,执行这类任务的战斗机是最苛刻的,10C区域内的200架战斗机的规模可能会扩大。

歼10b执行野松鼠任务,歼10c也可以

此外,在未来很长一段时间内,歼20是不可能出口的,而申飞的FC-31是不够的。歼10C是中国能生产的最先进的货架产品。它在国际市场上销售。竞争力也很强。正因为如此,中国经常派遣歼10C出国,参加巴基斯坦和泰国的联合训练,并与国际先进战斗机竞争。如果未来出口成功,歼10c的产量肯定会继续增加。

歼10C和狮子并排

无论是歼20还是歼10C,对于我国的需求来说,它是“韩信的士兵,越来越好”,但对于成飞来说,确保歼20的全速生产是未来工作的重点,对于歼10C确实它是独立的。在这种情况下,如果歼10C的生产线可以转移到贵妃或申飞,不仅不能与歼20的产量发生冲突,而且一些企业可以有食物并且普遍改善。中国整个航空业的制造水平可以说是独一无二的。

歼10和歼20并排飞行

在准备中国空军时,歼20是当之无愧的王牌战斗机,第二是歼10C和歼16。特别是歼10C,相当于国际舞台上的三倍半,即欧洲台风的水平。其中,它已经移植了许多歼20的四代机器技术,如先进的AESE有源相控阵雷达,卓越的信息传感能力等,甚至部分隐身性能。然而,最近有报道称歼10C将在几年后停产。这是真的?

歼10C几年后会停产吗?

歼10C在2015年真正开始量产。它已经生产了4年,生产了120多架飞机,平均每年飞机30到40架。这种速度是中国航空业的正常功能。如果在未来两到三年停止生产,歼10C的总产量应该在200左右,与三代美国军队的规模相比,这是不值得一提的。

歼10C产量不到美国第三代机器的十分之一

然而,两三年后,它正是歼20的全速生产阶段。停止生产歼10C并将所有资源集中在第四代机器的生产上是正确的选择。事实上,早在2014年,我们停止了歼10A的生产,并且在2015年,我们停止了歼10B的生产,而且沉飞的11B和歼15号运载机也将停产。在国际舞台上,大多数第三代飞机也已经停产甚至退役。这是第四代飞机不可避免的命运。

0x261e余胜亮的生命是什么

但是,中国面临的问题是它拥有广阔的领土和庞大的空军。在歼20号服务的同时,我们仍然拥有大量的第二代机器,如歼7和歼8。根据保守估计,两者的总和应该在230左右,超过歼10B的总产量。尽管这些飞机在性能方面落后,但它们在维持空军的规模和基础方面发挥着非常重要的作用。我们不能指望所有战斗机飞行员都打开歼20,这是不现实的。更换这些歼7和歼8飞机的最佳选择是歼10C。这样,对我军歼10C的需求至少可以增加一倍。

中国三代战士

其次,虽然歼16的位置是一个多角色战斗机,但是地对海攻击是它自己的工作,但在实际应用过程中,中国空军似乎更多地将其视为重型空中对空战斗机,甚至计划携带超远程战斗机。空对空导弹的范围袭击了敌人的预警机。歼16的地对海攻击任务落在歼10C上。在新闻界,我们经常可以看到歼10C作为中型战斗机。小型马车携带巨大的导弹执行“野松鼠”任务和其他打击任务。执行此类任务的战斗机是未来战争中要求最高的战斗机,10C区域的200级可能会受到拉伸。

歼10B执行野松鼠任务,歼10C也可以

另外,在未来很长一段时间内,歼20不可能出口,而申飞的FC-31还不够。歼10C是中国可以生产的最先进的货架产品。它在国际市场上。竞争力也很强。正因为如此,中国经常派歼10C出国,参加巴基斯坦和泰国的联合训练,并与国际先进战士竞争。如果将来出口成功,歼10C的产量肯定会继续增加。

歼10C和狮子狮子并排

无论是歼20还是歼10C,对于我国的需求来说,它是“韩信的士兵,越来越好”,但对于成飞来说,确保歼20的全速生产是未来工作的重点,对于歼10C确实它是独立的。在这种情况下,如果歼10C的生产线可以转移到贵妃或申飞,不仅不能与歼20的产量发生冲突,而且一些企业可以有食物并且普遍改善。中国整个航空业的制造水平可以说是独一无二的。

歼10和歼20并排飞行

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