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新车上市,网友为何依旧看好老款福特锐界?

时间:2019-09-06

22: 11: 24车号

近年来,福特和福特在过去几年对中国的影响力确实不同。不可否认的是,虽然福特仍然有良好的销售,但发展并不如预期。最近,福特也被认为是一个废墟。在汽车行业中,一次性推出几款新车型是一项罕见的新举措。也许福特也知道市场可能会在不刺激市场的情况下忘记福特。其中,最受欢迎的应该是福特夏普ST版。坦率地说,它是福特夏普的高性能版本。虽然市场对这款车的性能给予了很高的评价,但不少网友表示,这款车可能是一款不太好的车。

用网友的话来说,虽然新锐世界的表现非常出色,但老款车型仍然看好,那么面对新车上市,为什么网友们仍然看好老福特的锐利世界?原因可能主要有以下两点。

第一点:价格

起初,许多人放弃了汉兰达并选择了福特夏普。事实上,这主要是因为福特的锐度更具成本效益。毕竟,汉兰达似乎并不昂贵,但加价行为也让很多人不满意。因此,在一定程度上,福特夏普的高销量并不是一辆好车,但对手却给这个犀利的世界带来了一波销量。如今,福特锐业的高性能版本在各方面都表现良好,但价格过高。老款福特锐界的起步价为22.98万元,而且终端有小折扣,而新的起拍价为26.98万元,即使是高性能版,同样的2.0T机型,这里的性能也可以很高?至于2.7T车型,则高达38.98万元。说实话,为什么这个价格会买到尖锐的圈子?

第二段:需求

有些人可能会因为看着价格而不顾表现而责备我。不可否认的是,福特夏普的高性能版本在各方面都非常出色,看起来更加帅气。但对于大多数选择福特夏普的车主来说,他认为他在追求什么呢?至少从我个人的角度来看,福特夏普的选择是追求大空间,高性价比,7个座位,而这些老福特锐界都很满意,为什么要选择高性价比的高性能版本呢?这次?所谓的高性能版本似乎并没有太多用于日常家庭,而2.0T的急剧燃油消耗实际上并不低。目前有多少人会选择2.7T型号?后期车的成本与家用车的特性不太一致。

当然,有人会说福特推出了ST版本,以满足大众对高性能SUV的追求。说实话,追求性能可能会买到福克斯RS,而不是夏普ST,然后,SUV的价格是什么,它的高性能又有什么用呢?总的来说,与福特夏普ST和旧福特夏普相比,我认为大众汽车仍然会选择老款车型。毕竟,您需要的是高性能豪华车,而不是高性能豪华车。如果真的不错,你可能不会爱上这个犀利的世界。总的来说,如果你想购买7款可靠的家用车,夏普仍然是一个不错的选择,至少具有成本效益。

近年来,福特和福特在过去几年对中国的影响力确实不同。不可否认的是,虽然福特仍然有良好的销售,但发展并不如预期。最近,福特也被认为是一个废墟。在汽车行业中,一次性推出几款新车型是一项罕见的新举措。也许福特也知道市场可能会在不刺激市场的情况下忘记福特。其中,最受欢迎的应该是福特夏普ST版。坦率地说,它是福特夏普的高性能版本。虽然市场对这款车的性能给予了很高的评价,但不少网友表示,这款车可能是一款不太好的车。

用网友的话来说,虽然新锐世界的表现非常出色,但老款车型仍然看好,那么面对新车上市,为什么网友们仍然看好老福特的锐利世界?原因可能主要有以下两点。

第一点:价格

起初,许多人放弃了汉兰达并选择了福特夏普。事实上,这主要是因为福特的锐度更具成本效益。毕竟,汉兰达似乎并不昂贵,但加价行为也让很多人不满意。因此,在一定程度上,福特夏普的高销量并不是一辆好车,但对手却给这个犀利的世界带来了一波销量。如今,福特锐业的高性能版本在各方面都表现良好,但价格过高。老款福特锐界的起步价为22.98万元,而且终端有小折扣,而新的起拍价为26.98万元,即使是高性能版,同样的2.0T机型,这里的性能也可以很高?至于2.7T车型,则高达38.98万元。说实话,为什么这个价格会买到尖锐的圈子?

第二段:需求

有些人可能会因为看着价格而不顾表现而责备我。不可否认的是,福特夏普的高性能版本在各方面都非常出色,看起来更加帅气。但对于大多数选择福特夏普的车主来说,他认为他在追求什么呢?至少从我个人的角度来看,福特夏普的选择是追求大空间,高性价比,7个座位,而这些老福特锐界都很满意,为什么要选择高性价比的高性能版本呢?这次?所谓的高性能版本似乎并没有太多用于日常家庭,而2.0T的急剧燃油消耗实际上并不低。目前有多少人会选择2.7T型号?后期车的成本与家用车的特性不太一致。

当然,有人会说福特推出了ST版本,以满足大众对高性能SUV的追求。说实话,追求性能可能会买到福克斯RS,而不是夏普ST,然后,SUV的价格是什么,它的高性能又有什么用呢?总的来说,与福特夏普ST和旧福特夏普相比,我认为大众汽车仍然会选择老款车型。毕竟,您需要的是高性能豪华车,而不是高性能豪华车。如果真的不错,你可能不会爱上这个犀利的世界。总的来说,如果你想购买7款可靠的家用车,夏普仍然是一个不错的选择,至少具有成本效益。

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