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东部新城怎么建?成都召开发布会透露了这些重要信息

时间:2019-09-05

2017年,成都决定向东发展。经过两年多的科学论证和规划,东部新城逐步从初步的研究和示范,规划和设计阶段进入综合建设阶段。接下来,东部新城将如何建成?

中共成都市委员会于7月19日召开《成都市东部新城空间发展战略规划(2017-2035年》《中共成都市委、成都市人民政府关于坚持新思想指引新理念导航高质量建设面向世界面向未来的现代化东部新城的意见》。 7月20日,成都市外交委员会召开新闻发布会,诠释全会精神。

未来目标:未来城市的新发展概念

东津地区包括简阳市和金堂县的整个区域,龙泉驿区车城大道东侧,青白江区龙泉山区和天府新区。东部新城是东津地区的起始区和重点建筑区。它由机场新城,建州新城,怀州新城,简阳城和龙泉山城森林公园组成。

东部新城的战略定位是西部向南的国际机场门户的开通,成都和重庆的新兴核心,新经济发展的新工业城市,东部的家园。天府文化。

总体发展目标:到2022年,城市框架基本形成,初步具备成都国家中心城市功能的承载能力;到2035年,它将基本建成一个现代化的城市,一个高度和谐统一的城市和一个美丽的宜居公园城市示范区;未来的城市,充分体现了新的发展理念。

空间布局:突出城市群的发展

“城区 - 新城区 - 小组”五级城市单元规划覆盖不同的人口规模,承担不同能源级城市的功能,形成“8个城市,8个区新城”和1080个大约360个社区的团体。

机场新城区创建一个引领航空枢纽经济的新型核电站,一个支持该国内陆开放的新枢纽,以及汇集全球创新人才的新家园;

建州新城在东进地区建立商业,生活服务,文化教育功能中心和先进汽车产业支持的现代化制造业基地;

怀州新城区已成为全国东北部的区域中心城市,绿色制造业基地和现代职业教育基地,得到环保,航海,应急等行业的支持;

简阳市建设东津区域综合服务基地和智能制造基地;

龙泉山城市森林公园创建世界级优质城市绿心,国际城市会议室和市民喜爱的生态公园。

对外开放:建立门户中心

积极融入“一带一路”建设,打造大渠道开放的大平台,构建外向型腹地,形成全方位,广域,高能级,更好地为发展服务。西部地区。

重点建设国际航空货运战略通道,强化天府国际机场航空枢纽功能。加密洲际直航线路,扩大国内覆盖范围。加强航空和铁路运输,将天府国际机场打造成世界上第一个拥有350公里/小时高速铁路和航站楼的机场。

重点建设国际铁路通道和国际铁路和海上运输走廊,并对主要交通基础设施进行前瞻性布局。建设“一主二辅”客运枢纽系统和“两主四辅”货运枢纽系统,速度为600-800公里/小时的超高速新标铁路通道到重庆将保留实现四路访问。

城市轨道

突出职业平衡。新城将作为生产与城市一体化的基础单元,并将根据工业,工业,住房,工业支持和住宅配套用地建设跨区域交通的需求。

城市轨道,共320公里。加快成渝铁路货运对外迁移,将现有渠道转化为旅游渠道。

突出内部和外部流量的分离。新城以“4 * 线路的开口数量。节点采用三维互通来承担外部流量和中转流量的功能。新城减少了下层道路与上层道路的交汇,实现了行车速度与道路等级的匹配。

生态格局:“一山,一水,四廊,多湖”

生态走廊不仅阻碍了新城市的共同发展,也成为城市之间高质量的生态休闲空间。 “多湖”是三岔湖和龙泉湖等水库和湖泊。

宽度不小于50米。通风走廊严格控制污染行业布局,严格控制建设用地比例,形成有利于通风的城市空间。

工业生态学:关注五大主导产业的发展

依托成都的城市溢出效应,机场拉动和城市能源吸引力,注重先进制造和生产服务,重点关注航空经济,智能制造,国际消费,总部经济和现代物流五大主导产业。

东部新城占工业用地占总建筑用地面积的比例为26.7%,其中物流用地占总建设用地面积的比例为3.4%。重点建设成都天府国际机场新城等主要工业功能区。

战略空白:加强土地保留

为应对未来城市发展过程中的不确定因素,满足未来城市发展需求,充分发挥土地价值,在东部新城规划建设初期加强土地储备。

加强功能保留,重点支持东部新城未来公共服务和产业发展的新需求,共规划两个城市级保留用地和八个区级保留用地。

加强城市中心的土地储值,储备和控制,以及不同层次的高水平生态转换价值,探索新的土地利用和租赁再转移等其他方式。

如何在东部建立一个新的城市?成都新闻发布会揭晓了这些重要信息

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