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青岛欲建全球最大新能源汽车生产基地,底气何在?

时间:2019-08-24

青岛环保

活跃城市是工业发展的基础。工业活动是经济活动,而经济活动是城市活动。

新能源汽车是未来的行业领导者,也是中国从大型汽车生产商转变为强大的世界生产国的唯一途径。

青岛的新一轮发展攻势,新能源汽车领域可谓频繁动作。

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青岛吹制的充电小号

近日,北汽新能源青岛产业基地二期工程正式投产,北汽新能源青岛产业基地总面积1611亩,年产能35万辆,成为最大,第二大新产业。中国和世界能源汽车生产基地。

目前,青岛已聚集了北汽,上汽,一汽等多家新能源汽车企业和研究机构,许多重大新能源汽车项目即将落地。

青岛正在与以色列就新能源汽车的合作进行谈判;青岛市委书记王庆贤会见了来访的美国罗恩汽车集团总裁。罗恩汽车集团主要开发和生产氢动力新能源汽车。青岛集团在青岛的投资和发展无疑将大大提升青岛新能源汽车产业的实力。

接下来,青岛计划成立新能源汽车产业协会,引导风险投资等市场资源,支持新能源汽车的技术创新和产业发展,重点建设“四连环”新能源汽车产业生态“产业链,资金链,人才链和技术链。

最终目标是建立世界上最大的新能源汽车产业基地。

可以看出,青岛决心抓住新能源汽车产业的发展机遇。

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中国激烈的新能源汽车大战

新能源汽车产业的发展是未来汽车工业的必由之路。

2018年,中国新能源汽车产销量分别达到127万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%,占全球新能源汽车的一半以上。生产和销售。

中国城市之间的新能源产业之战从未冷却下来,打算赢得这个未来产业的城市仍在不断前进:

在产业布局方面,企业集中在中东部地区,北京,上海,广东,浙江,山东等地企业众多;

在工业投资方面,投资集中在吉林,上海,北京等地,资金主要流入整车,电池和后期服务;

在产业创新方面,浙江,安徽,北京,广东等地具有最高水平的创新活动。

有两个最难的主人:

首先,它是上海特斯拉:

2019年1月7日,特斯拉超级工厂的第一期工程宣布开工建设。根据计划,该工厂的第一阶段将拥有25万辆纯电动汽车的年生产能力,包括3型和其他系列车辆,包括装配车间第一阶段的所有车间,将完成此项目年。特斯拉超级工厂是上海迄今为止最大的外商投资制造项目,也是特斯拉在美国以外的第一家超级工厂,拥有研发,制造和销售职能。

互联网营销意味着,科幻车内设计和独特的终身技术使特斯拉成为新型全球能源汽车的“形象代言人”。领先地位带来强大的供应链整合和聚集能力,上海已成为新能源汽车领域的全球中心。那时,特斯拉也来到青岛检查这个场地,据说这个场地非常接近。

你能不落后于技术吗?如果青岛想要建立世界上最大的新能源汽车产业基地,这个问题必须得到解决。

面对行业领导者,青岛不仅要增强信心,还要有耐心和耐心,走出最实际的发展道路。

二,深圳比亚迪:

2018年,全球十大新能源汽车制造商中,四家中国公司入选,比亚迪和北汽新能源排名第二和第三。

即使从全球视角来看,比亚迪也是新能源战略初期最早,实施最多的汽车公司之一。 2008年,它投资于研发。 2009年,纯电动汽车进入市场。十年的新能源研发和制造经验为比亚迪带来了技术实力,即使面对国际巨头也是如此。

特别是在动力电池领域,比亚迪开发了一种高度安全的磷酸铁锂电池和高能量密度三元电池,分别用于电动商用车和电动乘用车领域,以解决安全性和循环寿命问题。电动车电池。巡航范围方面的全球挑战。截至目前,已有超过50万辆电动汽车配备了比亚迪动力电池,涵盖了乘用车,商用车和特种车辆领域。通过扩大动力电池容量,比亚迪也迅速建立了领先的规模优势和成本优势,这就是为什么比亚迪的新能源汽车产品价格能够在补贴消退后与2018年保持一致。

要打造全球最大的新能源汽车产业基地,青岛必须赢得以上“硬”吗?所以我不禁要问一个问题,青岛有赖吗?

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技术好,所以市场很好

让我们先来看看青岛新能源汽车的发展现状:

近年来,通过政策引导,投资促进和地方培育,青岛已形成即墨汽车及零部件产业集聚区,莱西新能源汽车产业集聚区,西海岸汽车及零部件产业集聚区,城阳特种车辆及零部件。有4个重点园区,如产业集群。

有4家新能源汽车制造商和7家关键零部件制造商,未来总产能为48万台,计划生产能力为58万台。

2018年,青岛汽车产业发展逆势而上,实现产值1071.9亿元,增长14%,主营业务实现收入1107亿元,首次突破1000亿元。

该成绩单是通过多层共同努力制定的。其中最重要的一点是:行业中的领先技术。

以北汽新能源青岛基地为例,作为“中国之剑”的代表,实现了工业3.0智能工厂的部署。整个工厂拥有先进的自动化技术,共有167台机器人完成冲压,传动,车身点焊,喷漆等工序。

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凭借先进的智能制造系统,可以实现多模型联产生产,具有高度灵活的生产性能,实现高效生产,满足个性化需求。

当然,先进技术带来的优势自然会在市场上得到体现。

两年前,北汽新能源EC系列纯电动全国汽车在青岛基地一期上市并投放市场。这是一个巨大的成功。同年,它赢得了单一纯电动汽车的全球生产和销售冠军。

最新一批离线的EX3在技术上取得了新的突破,成为第一款电池寿命超过500公里的A0级生产型号。在EX3离线当天,它已经收获了大量订单。预计EX3将继续保持EC系列的普及,成为北汽新能源青岛基地的又一流行纯电动产品。

同样领先的技术和商业模式也反映了关键组件的生产。在托盘的情况下,世界正在进行充电桩。只有Truids正在为网络充电。它能做什么?当电价便宜时,汽车充满电。当电价高时,电力就卖光了。在未来,电动车可以打开,不仅没有花钱而且还赚钱。

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目前,公司已在全国投资近20万个充电桩,占全国市场的46%,已有300多个城市进入中国最大的充电网络。

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青岛未来将依赖什么

在新能源汽车领域,青岛目前有四个重点新建项目,总投资85亿元。预计到达生产后将产生额外的390亿元产值。

2019年正在建设的重点项目包括:

SAIC-GM-Wuling的年产能为100,000 E200项目

一汽大众华东生产基地年产8万辆纯电动车项目

北汽新能源青岛分公司第二期新产能25万个项目

青岛国轩电池有限公司二期4GWH高比能量三维电池项目

青岛力神新能源有限公司拥有容量为4GWH的磷酸铁锂方形锂离子电池。

2019年,青岛将继续引进一批完整的汽车制造商。预计有2-3家具有行业发展潜力的汽车制造商将落户青岛。目前的谈判包括:

上汽通用五菱乘用车项目

美国右路新能源汽车项目

八卦新时代新能源汽车研发生产双基地项目

吉利新能源汽车项目

比亚迪新能源乘用车项目

恒大集团的新能源汽车和电机电子控制项目等

最完整,技术最先进的工业系统。

仔细研究项目的引进结构,不难看出青岛的运作思路:平台思维。

在项目布局中,专注于大型项目。大型项目不仅是项目,也是资源整合的平台,也是产业链的领导者。

在此基础上,青岛一直致力于支持上下游产业链的企业。目的显然是在龙头企业的带领下,推动青岛全新能源汽车产业链的发展。

这是吸引投资的聪明方式!考虑到深圳江湖在电子信息领域的地位,产业链的优势早已得到验证。

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如何打造青岛最大的新能源汽车生产基地?

立足技术优势和产业链!我们将等待,看看将来会发生什么。

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