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老蔡试驾2020款哈弗H9 新车变化不小快来看看

时间:2019-08-20

你好,我的朋友们,我是老蔡。自从我被邀请参加2020 Haval H9试驾以来,只有一个地方,所以我只能去那里。所以这次我还尝试了一个新表格来展示试驾之旅:图形+小视频,关于技术或实践经验,我将在这篇文章中插入一个小视频。其他重要信息点将以图形形式呈现给您。每天看老蔡视频聊天车,这次也改变了看我的图形的味道。

今年,我在上海车展上看到了H9重塑车型的新面貌。那就对了!它是前锁+坦克转弯。而且我个人觉得新车的前脸设计比现金更漂亮。所以我很高兴同意制造商的试驾邀请,飞行近1000公里。我来到美丽的内蒙古翁尼特旗,在那里我将试驾2020哈弗H9。

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对于许多喜欢越野的北方朋友来说,他们可能对温尼古奇很熟悉。翁牛特旗位于内蒙古自治区赤峰市中部,西辽河上游。人们使用“五沙四山一场”来描述地形。 “五沙”指的是科尔沁沙地。第一次英雄会议,也是我生命中第一次玩沙子.这也是十多年前的问题。

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好吧,让我们开始讨论2020 Haval H9。我个人认为,这次试驾2020哈弗H9,应该算是一次中期变化。因为外观,动力总成,没有太大变化。但新车仍然带来了很多惊喜,前脸变得精细,三个锁,坦克转过身,发动机扭矩增加.我将在下面详细介绍。

2020 Haval H9外观

正如我之前所说,我上次会见了2020 Haval H9,或者今年早些时候在上海车展上。当时我印象最深刻。正面完全重新设计。

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格栅镀铬装饰更加坚固,中间有双宽度形状,前大灯和前保险杠造型。

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今天,当她在我身边时,很及时,没有展台上的冰冷的灯光,感觉变得更加真实和深刻。从纯粹的个人美学角度来看,我觉得新设计的前脸比旧款更引人注目,具有精致+技术和棱角分明。

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车身侧面和车身后部几乎没有变化。事实上,我认为尾灯应该重新设计,需要一个看起来更难的PP。

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2020 Haval H9内饰

内饰没有太大变化,延续了上一代的实用功能。

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工作材料与以前的版本相同。仪表板采用大量软袋和塑料成型工艺,门和座椅也采用皮革包裹。

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宽敞的空间是H9给第一次接触它的人留下的第一印象。座椅仍然非常舒适,特别是长距离。

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让我们一起来看看2020 Haval H9的驾驶情况。

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但实际上我知道你最关心的是这里。将测试三个锁一段时间。

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2020 Haval H9 Powertrain

该试驾的2020款哈弗H9汽油版仍采用代号为GW4C20的2.0T汽油发动机,并经过全新调校,符合国家VI标准。该发动机的最大功率为165kw,比旧型号小20kw。扭矩比旧的扭矩高30(N.m)。我认为这应该是标准VI排放的一个小调整。当您测试汽车时,将告知您汽车的具体变化。

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变速箱仍是ZF的8速自动变速箱。经常看我的节目的朋友都知道我对8速变速箱有好感。首先,传动比不小,越野性能下的低扭矩性能良好。其次,舒适度比9速变速箱更平稳,特别是在行驶缓慢时。当以高速和恒速行驶时,它升至8档并具有明显的燃油经济性。因此,8速也被许多牛车所使用,例如Cayenne,BMW X5,Wrangler JL,Touareg等。

2020年哈弗H9变更摘要

让我们总结一下2020 Haval H9阶段,我为每个人创建了一个表格,以便看到明显的变化。

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购买汽车的新理由:新款Haval H9是唯一容量小于400,000三把锁的设备,也是同类产品中唯一一款COO越野巡航系统。而且尺寸不缩小,它还是那么大!

2020哈弗H9公路试驾体验

在每个人的胃口面前,让我谈谈它的动态试驾体验。

路。对于H9的道路性能,我认为最大的变化来自暂停。现金可以说整体调整是软的。这在拐角处很明显。速度很快,你会觉得尾巴清晰。这在许多硬核SUV中更为常见。因为它可以在悬挂软路时带来更好的舒适度。

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同样重要的是要注意,当使用慢速越野时,悬架的干预将更加活跃,这是轮胎抓地力的重要保证。 2020 Haval H9悬架的韧性显着提高。普通人的话是道路感觉很紧,减速很顺利。

个人觉得今天的市场对暂停硬核SUV有更高的要求。汽车必须考虑更多的道路驾驶需求。事实上,今天的越野需求不再是日常必需品,而是更多地满足车主的需求。这意味着场景的使用也将占车辆总场景的10-20%,甚至更低。

测试制造商的地方是要求汽车不仅要照顾道路驾驶体验,还要最大程度地坚持传统。我认为2020 Haval H9做到了。当然,这些变化也会带来一些舒适程度的变化。坐在后排,当你快速通过减速带时,你会感觉比以前的H9多一点。

车辆NVH的性能(噪音,振动,声音和振动粗糙度),我认为是可以接受的。在体感方面,高速列车的前排将优于后排,后排感觉底盘的振动和噪音比风噪声更明显。

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加速的感觉可以说比以前不那么明显,但它变得更加线性。你仍然可以干燥高达170公里/小时。新款变速箱1的齿轮比从4.7:增加到了5: 1这个变化非常好,不仅将爬坡率提高到50.48倍,而且还带来了性感的良好速度线。变速箱升力相对平稳,现金H9也做得很好。毕竟,ZF 8AT功能具有传奇色彩。

2020 Haval H9通过设备

说起H9不得不提性别,否则我们买了吗?对于车主来说,驾驶技巧可以慢慢练习,但车辆必须随时准备好!一直以来,我认为H9是一款适合越野的圆形粉末武器。爬升率为50.48倍,后悬架下拉行程为20CM,现在增加了前锁和油箱掉头功能,感受到竞争的压力。

我先跟你谈谈前锁。根据我目前的知识,敢于锁定前部独立悬架系统的品牌除了梅赛德斯 - 奔驰G之外只有2020款哈弗H9。无论是普拉多,都发现只有中等差异和后轴锁。配备前锁的车辆通常是前整体桥的型号,例如Jeep Wrangler,上一代梅赛德斯 - 奔驰G.

那是因为整体桥梁与独立悬架机构非常不同。整体桥,差速器和半轴均安装在闭合桥管中。无论轴如何移动,差速器和两个侧轴都处于同一水平线。半轴相对差值不会上下移动(像筷子一样),稳定性很高。

在独立悬架中,两个侧轴可以相对于差速器独立地上下移动。加上前轮的原始转向功能。 H9比整个桥梁的前轴具有更多的运动角度。轴承或十个字节用于支持这些运动。例如,Wrangler JK前半轴,仅在轮端,每个都有一个十字节来支持转向。 H9的前轴在差速器部分和车轮部分都有一个轴承,用于支撑上下运动和转向。此时,如果锁定差速器处于非常困难的障碍物上,则半轴,尤其是轴承上的压力将很大。在活动现场,我咨询了长城的工程师。他们的反馈是,他们在干燥的道路上制造了三把锁,转向测试以40公里/小时的速度开始。传动机构的部件是稳定的。如果您有解锁原则,我认为您不愿意自己开车去做这个实验。

但是,我觉得即使有这样的实验,每个人都必须在玩车时保持一点。因为自然界的地形太复杂了。工程师不可能在每个角落以N方式驾驶测试。解决方案只能是在力量上留下余量,但边际也是有界限的。因此,如果您将来购买它,您就会知道前锁是使用剑的关键时刻。不要那么血腥,三个锁+地板油可以解锁任何地形。以下视频显示了2020 Haval H9三锁的工作特性。

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在谈到前锁之后,让我们来谈谈锁本身的故事。 2020 Haval H9的前后锁是伊顿提供的电子锁定差速器。目前Haval H9的后锁是多板摩擦结构(由油压锁定)。 2020 Harvard H9前后锁都是颚式差速锁。锁定后,当车速超过40公里时,车辆将自动断开。关于锁的强度,我特地打电话给专业的现场朋友得到了答案:锁的开发在美国完成,按照最大静摩擦系数1.0设计。

许多朋友可能不熟悉术语“最大静摩擦系数”。你不再需要百度,我将简要介绍你。我们都知道轮胎旋转时发动机的特殊扭矩是我们常说的。扭矩越高,速度越快。越野时,汽车给人们提供前进的力量。然而,当路面附着力低时,扭矩输出太大,这将使轮胎打滑。例如,白雪皑皑的天空将开始滑落。 件足够强大。 (在设计时,最大发动机扭矩和最大静摩擦系数都很小。)

据说一些自主品牌SUV差速器的摩擦系数按0.85-0.9计算。因此,您可以考虑每天玩车,并且在爬坡时更容易打破差异。 (心脏中有一个数字,看它是否破裂。)H9的静摩擦系数是1.0,这意味着它足够强。

我们来谈谈坦克转弯和低速越野巡航。这两个功能实际上是由电子系统实现的。在翻转油箱后,内后轮在转动方向上将间歇地制动。从而达到减小转弯半径的目的。官方数据距离开放一米远,没有开放。通过视频可以看到此功能。

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谈到越野巡航,我不认为这是新技术,但它确实有助于小型白车主,特别是那些不熟练控制油门的车主。理论上,只要地面附着力被称为上坡和下坡,车主只需要掌握方向并控制制动。 2020 Haval H9越野巡航的固定速度范围可选择4-12km/h。我个人认为这种设计的最佳用途是丘陵地形。越野巡航技术的赐福也使2020款哈弗H9在越野技术上更加完美。这个功能值得玩越野的朋友。下面的视频显示了沙地越野巡航功能的表现。在驾驶员离开汽车期间,2020 Haval H9将其取下。

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2020 Haval H9越野体验

道路上的动力系统和悬架的特性仍然可以得到很好的体现。

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发动机响应很好。如果您习惯使用自吸式发动机,请使用油门来控制行驶模式的速度,然后突然切换到涡轮机,您可能会感觉到收油时发动机减速会稍微慢一点。但很快你就可以提前适应,不超过1-2秒。

变速箱的整体齿轮比变得更大,使攀爬更容易。而且,变速箱不需要经常换档。总的来说,我感到很平静。

悬挂系统表现非常好,甚至比在路上更好。我还故意快速走了一个小鸡坑,效果是让后排的箱子空出来,后面的乘客震惊了,多亏了安全带。但悬浮液似乎没有触底,压缩韧性非常好。唯一需要吐痰的是前保险杠接近角度略小。

结论

我特别感谢大家在这里见到我,但我觉得这次试驾真的很短暂。我已经开了100公里,这真的有点未完成。我自己的节目留下了更多的感受和发现。

通过这次试驾,我可以清楚地感觉到哈弗决心让H9车型成为中国人的骄傲。我希望2020 Haval H9大甩卖。

内蒙古翁牛特旗老街

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